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Voile : Francis Joyon et IDEC Sport dévoilent leur Asian Tour

4 décembre 2018

Francis Joyon, récent vainqueur de la Route du Rhum sur sa formule 1 des mers rêve à nouveaux défis. Après deux records autour du monde en solitaire (2004 et 2007), trois records de l’Atlantique (2005, 2013, 2017), la conquête du Trophée Jules Verne (2017), le skipper et son fidèle sponsor IDEC mettent le cap vers l’Asie – un programme dense entre 2019 & 2020.

Le géant IDEC SPORT et son skipper Francis Joyon ont donc décidé d’élargir leur terrain de jeu et de mettre le cap sur l’Asie, région du monde où peu de courses ne font escale ! Ce nouveau programme de records nommé IDEC SPORT-ASIAN TOUR 2019-2020 aura pour objectif de s’attaquer à 6 grands records dont 4 nouveaux parcours entre l’Inde et la Chine et avant de s’attaquer au retour, à la mythique Route du Thé entre Hong-Kong et Londres.

En préambule de ce programme asiatique, le vainqueur de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2018 débutera sa saison (mai-juin 2019) par une tournée de promotion dans différents ports Méditerranéens à l’occasion de laquelle il s’attaquera au Record de la Méditerranée, entre Marseille et Sidi Bou Saïd (Tunisie).

6 Records, sur la route de la soie, des épices et du thé…

  • Septembre / octobre 2019 : Record de la Mauricienneentre Port Louis (Lorient) et Port Louis (île Maurice). Francis Joyon tentera d’améliorer le propre temps de référence qu’il avait établi en solitaire il y a tout juste 10 ans (2009), en 26 jours, 4h et 13mn.
  • Novembre / décembre 2019 : Création de 4 nouveaux records en mer de Chine ! Au début de l’hiver prochain, IDEC SPORT naviguera entre Malaisie, mer de Java et mer de Chine afin d’ouvrir 4 nouveaux parcours océaniques et d’y établir un premier temps de référence en équipage. Il s’agit des parcours : 
  • Île Maurice / Singapour (Malaisie),
  • Singapour / Vietnam,
  • Vietnam / Shanghai (Chine),
  • Shanghai / Hong Kong.
  • Janvier / Février 2020 : La Route du Thé / Hong-Kong Londres. La Route du Thé est la route maritime qu’empruntèrent durant la seconde moitié du XIXe siècle, les célèbres Clippers, ces voiliers magistraux, véritables cathédrales de toile qui rivalisaient de vitesse afin d’être les premiers à ramener et à vendre leur cargaison de thé à Londres. Leur habitude de se « tirer la bourre » sur les océans finit par donner lieu à la création d’une véritable course entre ces Clippers qui ne mettaient pas moins de 99 jours pour relier Hong Kong à Londres.
    Le navigateur Philippe Monnet fut le premier, en 1990, à établir un premier temps de référence avec un trimaran moderne, en 67 jours. Lionel Lemonchois s’en empara à son tour en 2008 à bord de son catamaran de 100 pieds Gitana 13, en 42 jours. Ce temps a été battu depuis et est détenu aujourd’hui par l’équipage du trimaran Maserati mené par Giovanni Soldini et composé notamment de deux marins bien connus, Sébastien Audigane et Alex Pella qui faisaient partie de l’équipage d’IDEC Sport victorieux du Trophée Jules Verne en 40 jours (2017). Le trimaran italien a bouclé le parcours en 36 jours, 2 heures et 37 minutes à la moyenne de 17,4 noeuds.
    C’est donc à ce chrono de 36 jours et 2 heures entre Hong Kong et Londres que s’attaquera IDEC SPORT afin de finaliser son programme 2019-2020.

Crédit photo : Jean-Marie LIOT / ALEA / IDEC SPORT

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